Blinken walks a diplomatic tightrope to Beijing

Nothing can stop U.S. Secretary of State Antony Blinken’s trip to Beijing this time. Not the Chinese military’s “unsafe” moves in the South China Sea. Not a war of words over Chinese fentanyl exports. And not even the revelations of a multibillion-dollar Chinese spy base in Cuba.

In a dramatic about-face over the weekend, the Biden administration reversed its denials of a Wall Street Journal report about the spy base to instead say it was not even news: The spy base, it said, had in fact been known to U.S. intelligence since the Trump administration.

That only raised more questions about the initial denials.

John Kirby, spokesman for the White House’s National Security Council, on Monday flat-out denied that the repudiation of the story last week was intended to not derail Blinken’s coming trip to China, as the spy-balloon saga did with his late trip cancellation in February.

Kirby told reporters at the White House on Monday that the denials were due to the verb forms used in last week’s reports. The headlines should have used the past tense, he said, not the present.

Still, he denied that the White House had been caught in hamfisted cover-up of untimely news, and queried the reason for the leak.

“It’s shameful that somebody – or somebodies – somehow think it’s okay to put this kind of information in the public bloodstream,” Kirby said. “We were as forthcoming as we should have been and could have been in the moment, and remain that way right now.”

We need to talk

Blinken’s trip is yet to be officially announced by the State Department, but media reports suggest he will arrive in Beijing on Sunday and meet top officials from China’s government during an event on Monday.

The visit comes after almost a year of strained relations between Washington and Beijing, which began with then-House Speaker Nancy Pelosi’s trip to Taiwan in August and has since been punctuated by an near unending list of disputes between the two major world powers, including tech export bans and the rise in near-accidents at sea. 

Amid those complaints, some have queried why the White House is trying so hard now for a thaw, having even “held back human rights-related sanctions, export controls and other sensitive actions to try to limit damage to the U.S.-China relationship,” per one report.

ENG_CHN_BlinkenPreview_06132023 _02.jpg
A protester wears a shirt that reads “China is not our enemy” as Secretary of State Antony Blinken, foreground attends a Senate Appropriations hearing on Capitol Hill in Washington, May 16, 2023. (Andrew Harnik/AP)

It’s all part of the precarious high-wire act of managing the extensive economic ties and military tensions in what President Joe Biden has called “the most important relationship” that the United States has.

“The Biden administration is trying to walk a fine line,” Stephen Walt, a professor of international affairs at the Harvard Kennedy School, told Radio Free Asia, noting that the White House’s main aim was to build a “balancing coalition to keep China from gaining hegemony in Asia.”

“But they also want to cooperate with Beijing in other areas and avoid a complete economic or political rupture” that would damage both sides, he said. “A thaw with Beijing will also reassure our Asian allies, who are sometimes spooked when the risk of war seems too high.”

Both of those latter aims, Walt explained, require dialogue, which China has shut off since Blinken’s nixed February trip. But that also means the U.S. side stands to gain more from resumed talks.

“For the United States, restarting regular dialogue and clarifying some points of agreement would be enough,” he said. “China faces a tougher task: ‘success’ probably means getting the United States to back away from some of its recent measures, and that is unlikely to happen.”

To thaw or not to thaw

Some, including Bonnie Glaser, managing director of the Indo-Pacific Program at the German Marshall Fund of the United States, don’t even see Blinken’s trip amid mounting tensions as the pursuit of a thaw.

“Rather, it is seeking to responsibly manage competition with China, which is impossible to do in the absence of dialogue,” Glaser told RFA. “Blinken likely hopes to restore mechanisms of dialogue that have been suspended, especially the military dialogues, and to reinvigorate cooperation on global issues.”

“I expect he will cover the full range of issues in the relationship, including human rights, actions against Chinese companies, the war in Ukraine, as well as North Korea, Iran, and Taiwan,” she said.

There are also more practical reasons to re-engage in talks, especially as American defense officials continue to warn about the risks of a war. 

While the United States and China may be locked in a “strategic competition” to influence world politics in their favor, they are also economically intertwined in a way the United States and Soviet Union never were during the Cold War, said Richard Harknett, director of the University of Cincinnat’s School of Public and International Affairs.

“Competition is not inevitably conflict, and neither country’s interests are advanced through direct conflict/war,” Harknett told RFA. “Just talking at high levels is an advancement as it reduces the chances for misperceptions to lead to unintended incidents.” 

He said that could only be achieved by restoring dialogue to create “some basic rules of the road” that benefit both sides long-term.

“This is establishing ground rules for the next decades,” he said.

Biden-Xi

In the shorter term, said Kharis Templeman, the director of the Project on Taiwan in the Indo-Pacific Region at Stanford University, bilateral dialogue is also “useful for clarifying U.S. interests and capabilities” to Beijing, even if most issues “won’t be resolved simply by talking.”

ENG_CHN_BlinkenPreview_06132023 _03.jpg
Secretary of State Antony Blinken leaves the Capitol after a meeting in Washington, Feb. 15, 2023. (J. Scott Applewhite/AP)

That will put the United States in a better position in its competition with China, he said, and could help avoid a conflict. Beyond that, it “doesn’t cost much to send Blinken to Beijing,” Templeman argued.

“It’s also useful because the U.S. side can learn more about the CCP leadership,” he added, referring to the Chinese Communist Party, and there is value in seeing “who’s advising Xi Jinping, how Xi spends his time, what issues they want to talk about and avoid, and so forth.” 

“The primary way that hot conflicts happen is via misperception of the other side’s interests, commitments and capabilities,” he said. 

In the end, the many points of dispute between the United States and China might also be seen as more of a reason for a meeting between their top diplomats than an impediment to it, said Carl Thayer, emeritus professor at the Australian Defense Force Academy in Canberra.

“It is precisely because of the growing list of issues affecting bilateral relations that there is increased urgency for dialogue to address these disputes and stabilize relations,” Thayer said, and to break a cycle of “both putting the blame on the other for the failure of dialogue.”

Besides allowing both sides to “take stock of the main irritants in bilateral relations and how they can be managed,” the trip could lay the groundwork for another face-to-face at the ASEAN summit in Jakarta in September or G-20 Summit in New Delhi in December, he added.

“It is likely both China and the United States will find it in their interest to schedule a meeting between Xi and Biden before the end of the year, when the regional diplomatic calendar of events provides a convenient opportunity for them to meet,” Thayer said.

Edited by Malcolm Foster.

Indonesia: China-funded high-speed rail project set for limited August launch

Indonesia’s first high-speed rail is on track to start limited operations in two months’ time, the consortium building the China-funded project announced Tuesday after a media report said its launch could be delayed again.

PT KCIC, the consortium of Indonesian and Chinese companies, said the Jakarta-Bandung rail service was expected to start operating for free for a limited number of passengers on Aug. 18, but it did not say when commercial operations would begin.

“This marks a historic milestone for Indonesia’s railways as we will soon operate high-speed trains,” company spokesman Emir Monti said in a statement, according to a report by BenarNews, which is affiliated with Radio Free Asia.

The Reuters news agency, citing an internal document, reported last week that the Transportation Ministry and three consultants had advised the consortium against launching the service commercially in August because of an incomplete station and other issues.

Monti of KCIC said the company was preparing for the certification process with the Transportation Ministry and other relevant parties.

“We will comply and follow fully the regulations set by the Transportation Ministry,” Monti said in the statement.

The project is already four years behind schedule and US$1.2 billion over budget.  It now costs $7.2 billion, up from an initially estimated $6 billion (89 trillion rupiah).

It has faced several delays due to land acquisition, funding and technical issues. A work train – not a high-speed one – derailed on Dec. 18, killing two workers and injuring four others.

Meanwhile, Luhut Pandjaitan, Indonesia’s minister of maritime affairs and investment, told lawmakers during a parliamentary hearing on Friday that the train would be ready for a speed test of up to 300 kilometers per hour later this month, and invited them to join the test ride.

“Don’t listen to rumors out there. It’s going well,” he said of the project.

The Jakarta-Bandung rail project is the most high-profile of China’s Belt and Road Initiative projects in Indonesia, Southeast Asia’s largest economy. It has been touted by Indonesia and China as a symbol of the close ties between the two countries.

The project is also a showcase of China’s ambitions to export its high-speed rail technology and expand its influence in the region. China has been competing with Japan, which has a long history of building bullet trains, for rail projects in Southeast Asia.

The Belt and Road Initiative is China’s $1 trillion-plus program to finance and build infrastructure across the globe.

The new rail line is expected to reduce the travel time between Jakarta and Bandung to 34-45 minutes from 2.5 hours by regular train. The project has faced several delays and controversies, including criticism of its environmental impact, since it was launched in 2016.

The train service is expected to run at a speed of 350 kph (217 mph) along the 142-km (88-mile) route.

China’s interest rate on loans

Meanwhile, Luhut, who is also Indonesia’s top official for cooperation with China, said the country would make all-out efforts to put the rail project into operation on schedule, according to a statement on China’s foreign ministry website.

Luhut made the remarks on Friday during a phone call with Wang Yi, director of the Office of the Central Commission for Foreign Affairs, the statement said.

“The joint commissioning and testing of the Jakarta-Bandung high-speed railway, a flagship project of Belt and Road cooperation, has started, marking an important step towards the inauguration of the whole line,” the statement said. 

“The railway will inject new impetus into Indonesia’s accelerated development.”  

China has played hardball over the funding of cost overrun. 

Beijing has insisted on keeping the interest rate for the project loan, including the cost overrun, at 3.4%, despite Indonesia’s request to lower it to 2%, Luhut had said in April.

Luhut said the government was also negotiating with China on the loan tenure and the grace period for repayment. The tenure could range from 30 to 40 years, while the grace period could be 10 to 15 years.

On Friday, he told lawmakers that the negotiation was “in [the] final stages.”

Indonesian President Joko “Jokowi” Widodo had promised not to use state funds for the project, but the government decided in 2021 to fund $200 million of the cost overrun through a capital injection.

The Indonesian government had last year proposed that the China Development Bank, which is financing the project, shoulder 75 percent of the cost overrun, with the consortium of Indonesian and Chinese companies covering 25 percent.

An AidData study from 2021 noted that Indonesia owes $17.28 billion in “hidden debt” to China. Nearly 70 percent of China’s overseas lending is directed to state-owned companies and private-sector institutions, meaning the debts, for the most part, do not appear on government balance sheets, said the U.S.-based international development research lab.

Separately, KCIC’s human resources director Adhi Priyanto confirmed a media report that said the consortium asked the government in January to allow more foreigners to work on the rail service.

The Jakarta Post on Tuesday, citing a company document, reported that the Transportation Ministry backed more foreign workers for safety reasons, especially in the first year of operations. 

The Manpower Ministry said in May it would relax eligibility requirements if needed, the newspaper said, citing the same document.

Adhi said China would run the Jakarta-Bandung rail service for safety reasons in the first year of operations and then transfer half of the jobs to Indonesian workers in the second year.

“From the third year on, it will be all Indonesian,” Adhi was quoted as saying. 

He noted the arrangement was better than an earlier proposal that maintained Chinese operations for the first five years.

BenarNews is an online news organization affiliated to Radio Free Asia.

Rapes and massacres detailed in Rohingya genocide case against Myanmar authorities

Women gang raped, children stabbed and killed, men shot and burned to death.

The criminal complaint of genocide by Myanmar’s armed forces against the Muslim Rohingya minority includes detailed accounts of stomach-churning atrocities.

Argentina accepted the case under the principle of “universal jurisdiction,” in which crimes that are especially abhorrent can be taken by any country.

Hearings at a federal court in Buenos Aires, set to end Tuesday, include in-person testimony from Rohingya witnesses – a historic first. For security reasons the case is being held behind closed doors.

“The net is closing in around Myanmar’s military leaders. This trial shows that they cannot hide from justice anywhere in the world,” said Tun Khin, head of the Burmese Rohingya Organisation UK, or BROUK, the London-based advocacy group that brought the case.

The case centers on abuses committed in Myanmar between 2012 and 2018. Those named include military junta leader Senior General Min Aung Hlaing, radical Buhddist cleric Ashin Wirathu, and ousted civilian leader Aung Sang Suu Kyi.

Tomas Ojea Qintana, who was United Nations Special Rapporteur on human rights in Myanmar between 2008 and 2014, is representing BROUK in court.

Much of the case is based on Ojea Quintana’s own work in the region, the work of his successor Yanghee Lee, and reports submitted in 2018 and 2019 by a United Nations “Independent International Fact-Finding Mission on Myanmar.”

Easy Target

The Rohingya live in the impoverished western state of Rakhine, which borders the Bay of Bengal and Bangladesh. They shared the region with other groups, mainly the Buddhist ethnic Rakhine.

According to the criminal complaint, the “genocidal final plan” against the Rohingya was born in 2012, when a nominally elected military government, seeking support from the country’s Buddhist majority, began to promote hatred towards Myanmar’s Muslims and especially the Rohingya.

The Rohingya, who had faced various forms of discrimination for decades, were an easy target.

Rohingya-Argentina-2.2.JPG
A Rohingya refugee boy looks at Senuwara Begum, 16, as she walks to her family’s makeshift shelter with the help of a pair of donated crutches at Balukhali refugee camp near Cox’s Bazar, Bangladesh, Nov. 30, 2017. Senuwara Begum lost her right leg after she got shot in the thigh, above the knee, when her village, Shahab Bazar, in Maungdaw district, Myanmar, was attacked and burned to the ground by the Myanmar military at the end of August 2017, her father, Sayedul Rahaman, says. Credit: Susana Vera/Reuters

 

“In a coordinated manner among all state entities, the use of the name Rohingya began to be forbidden,” replaced by the generic term “Bengalis,” the complaint reads.

A campaign, fueled by radical Buddhist priests, then spread the idea that the tiny Muslim minority was plotting “to take over the country and convert it to Islam.”

Two waves of violence broke out in October 2012 in Rakhine State, affecting 12 townships. Further violence broke out in the town of Thandwe in 2013. At the time authorities dismissed the incidents as “intercommunal unrest.”

The attacks against the Rohingya and another Muslim ethnic group, the Kaman, were really part of a months-long plan “to instigate violence and amplify tensions” fueled by “various Rakhine organizations, radical Buddhist monk organizations, and several officials and influential figures,” the complaint reads.

Security forces “were at least complicit, often failing to intervene to stop the violence, or actively participated.”

‘Genocidal plan’

Witnesses in the towns of Sittwe and Kyaukpyu said police and soldiers stopped people from extinguishing fires set by Rakhine mobs, while witnesses at Maungdaw “described security forces shooting indiscriminately at Rohingya and conducting mass arrests.”

Some 140,000 people were displaced, mostly fleeing to Bangladesh.

Following the November 2015 elections which ushered in Aung San Suu Kyi’s civilian government, “the genocidal plan was perfected,” the complaint states.

“In a cruel twist of history” this allowed for “the worst atrocities to be committed under the authority of those who had fought with their lives for democratic freedoms, human rights and peace,” it says.

Rohingya-Argentina-2.3.JPG
A burned Rohingya village near Maungdaw, northern Rakhine state, Myanmar, is seen Nov. 12, 2017. Picture taken November 12, 2017. Credit: Wa Lone/Reuters

Violence escalated dramatically in August 2017 when the Arakan Rohingya Salvation Army – a small, poorly armed resistance group – attacked security forces across northern Rakhine state, killing 12 people.

The military response, “launched within hours, was immediate, brutal and grossly disproportionate,” encompassing hundreds of villages in so-called “clearance operations.” Within a year nearly 725,000 Rohingya had fled to Bangladesh, with an estimated 10,000 people killed.

“Rape and other forms of sexual violence were perpetrated on a massive scale. Large scale gang rape was perpetrated by Tatmadaw soldiers in at least 10 village tracts” in Rakhine state, the complaint said.

Massacres

People were shot dead indiscriminately by soldiers, while others were burned to death in their homes. Rakhine men often joined the soldiers wielding long knives and machetes.

“Sometimes up to 40 women and girls were raped or gang-raped together,” often in public and in front of their families “to maximize humiliation.” Men and boys were not spared “genital mutilation and sexualized torture,” the document reads.

Of the approximately 500,000 Rohingya children currently in Bangladesh, “many fled alone after their parents were killed or after being separated from their families.”

Rohingya-Argentina-2.4.JPG
Rohingya refugee Nur Kamal, 17, poses for a photograph to show his head injuries, at Kutupalong refugee camp, near Cox’s Bazar in Bangladesh, Oct. 13, 2017. Kamal says soldiers “hit me with a rifle butt on my head first and then with a knife” after they found the young shopkeeper hiding in his home in Kan Hpu village in Maungdaw, Myanmar. Credit: Jorge Silva/Reuters

In a particularly heinous incident on August 30, 2017, soldiers and armed ethnic Rakhine stormed the village of Min Gyi and attacked Rohingya who had taken refuge there.

Soldiers opened fire on people trying to flee. Villagers who surrendered were rounded up, and women and children were separated from the men.

The men were slaughtered and their bodies dumped into three pits, doused gasoline and set ablaze.

Women and girls were taken into rooms where they were robbed, raped and stabbed. Children and infants were killed or stabbed.

“All interviewees identified Tatmadaw soldiers as the main perpetrators,” the complaint says, adding that ethnic Rakhine “and members of other ethnic minorities participated.”

At least 750 people died in that attack.

Downplayed

Aung San Suu Kyi, then head of Myanmar’s civilian government, downplayed the violence when presented with evidence, describing it as “fake news” and “an iceberg of misinformation.”

Two other international court cases are attempting to hold Myanmar’s authorities accountable.

In 2019 the International Criminal Court began looking into abuses against Rohingya on the border with Bangladesh. Myanmar is not a member of the ICC, but Bangladesh is, so this probe is limited in scope.

And in November 2020 The Gambia filed a case focusing on Myanmar’s responsibility as a state for the Rohingya genocide at the UN’s top court, the International Court of Justice.

“Argentina is on the other side of the world from Myanmar but even here the Burmese military cannot escape justice,” plaintiff Tun Kihn said.

Edited by Malcolm Foster.

Italian entrepreneurial talents: a book on Enzo Ferrari and Paolo Scudieri, President of Adler Group, presented in Naples

Book ‘Paolo Scudieri and Enzo Ferrari’ presented in Naples

The book ‘Paolo Scudieri ed Enzo Ferrari. Una storia inedita di arte e passione’ (Paolo Scudieri and Enzo Ferrari: An Untold Story of Art and Passion) by Antonio Ghini, a journalist with a long history at Ferrari, was presented at the Teatrino di Corte at the Royal Palace in Naples. The book was published with the support of the Contini Art Gallery.

NAPLES, Italy, June 13, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) — The book ‘Paolo Scudieri ed Enzo Ferrari. Una storia inedita di arte e passione’ (Paolo Scudieri and Enzo Ferrari: An Untold Story of Art and Passion) by Antonio Ghini, a journalist with a long history at Ferrari, was presented at the Teatrino di Corte at the Royal Palace in Naples. The book was published with the support of the Contini Art Gallery. Paolo Scudieri is the president of Adler Group, an italian company that develops and industrialises components and systems for the transport industry, but is also a Ferrari passionate.

“So many books have been written about Enzo Ferrari. This one,” Ghini explained, “is quite original as I was lucky enough to spend many years at Ferrari and I know things that have never been written, but this is just a detail. Enzo Ferrari is not the only Italian example of entrepreneurial talent and courage on the international scene and to be able to match Enzo Ferrari with a great entrepreneur from the South like Paolo Scudieri, finding affinities and highlighting our Italian talent that makes it possible to overcome obstacles that seem insurmountable and to achieve successes – like at the 24 Hours of Le Mans – that no one could have imagined, that’s what this book is about.” On Sunday Ferrari achieved a historic triumph at the 24 Hours of Le Mans, where the Prancing Horse stable came out on top, securing a victory that had been missing since 1965. “Thinking well means doing well, and so it was,” Ghini added.

“My passion for cars”, said Scudieri, president of Adler, a group that develops and industrialises components and systems for the transport industry, “finds a magical Zenith in the representation of works about Ferrari and Enzo Ferrari. Works that have been collected and are now brought to the attention of a vast public, not only of enthusiasts but also of lovers of culture, of Italian design style. Of that evolution of entrepreneurs who started with little and became an example for the entire world”. Ferrari is “the essence of the Italian spirit, of being Italian. In other words: being proud, stubborn and willing to sacrifice. Having in our DNA a great talent for design and the conviction that Italy is second to none”, he added.

The former chairman of Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, also attended the presentation of the book: “This is a book about Enzo Ferrari and, above all, about a Neapolitan entrepreneur, Paolo Scudieri, whom I met when I was a young sports director at Ferrari, and back then we were already winning world championships with Niki Lauda. When I became chairman and CEO, our relationship grew even stronger.”

For more information:

Press Office LaPresse – ufficio.stampa@lapresse.it

A photo accompanying this announcement is available at https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/9acecfd5-7263-41ac-88f6-cdacda955145

The photo is also available at Newscom, www.newscom.com, and via AP PhotoExpress.

A video accompanying this announcement is available at https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/b8e15655-6f48-4884-8acb-dd5ddc43f47b

GlobeNewswire Distribution ID 8857496

China is requiring Tibetan students to take college entrance exams in Mandarin only

Tibetan students who took China’s annual college entrance exam over the weekend had to do so completely in Mandarin, likely putting many at a disadvantage, residents in Tibet told Radio Free Asia.

The exams, held from June 7-9 across China, will go a long way toward determining the fates of more than 13 million students. 

In previous years, ethnic minorities, including Tibetans, had been allowed to take the test in their native languages, but this year marks the first that the test was given only in Mandarin. Also, ethnic minorities no longer get five extra minutes to complete the test as they had in the past.

The Mandarin-only policy for the test is concurrent with other controversial educational policies meant to establish Mandarin as the medium of instruction within Tibetan schools–which Tibetan activists say is part of Beijing’s plan to eliminate Tibetan culture and Sinicize the region. 

 “In 2022, the Chinese government imposed the Model 2 Education System under which Mandarin was made the primary medium of instruction in all the primary and secondary schools across Golog, Kardze and Qinghai,” a Tibetan resident of Tibet told RFA’s Tibetan Service on condition of anonymity for security reasons.

“Now beginning this year, the Chinese government has imposed Mandarin as the medium for college entrance exams.”

Opponents to the Model 2 Education system argue that the policy will destroy Tibetan language and culture, and it has no basis in law.

“Due to the sudden shift on the Chinese government’s education reforms, Tibetan students are not as well prepared and proficient enough in Mandarin to compete with [Mandarin native speaker]students who have always been learning in Mandarin,” the resident said. “This is a disadvantage for Tibetan students over [native Mandarin speaking] students who score more easily and get admission in college. Hence, many Tibetan students will not get into good colleges.”   

Removing the  extra time for ethnic minority students is also problematic, another resident, who declined to be named, told RFA.

“[They] used to get five extra minutes, but now with the reforms, these extra minutes are revoked,” the second resident said. “These reforms have made it near impossible for Tibetan students to score well to get into college, and without a proper degree, it is impossible to get a decent job.”

The trend could be dangerous for the entire Tibetan community, the second resident said.

“We will see an incredible increase in the number of Tibetan students who cannot attend college and pursue a higher education.”

China’s educational reforms are a contradiction of its law on Regional National Autonomy, Pema Gyal, a researcher at the London-based Tibet Watch advocacy and monitoring group.

“The law states that minority schools should, if possible, use textbooks printed in their own languages, and lessons should be taught in those languages, and this contradicts with what the government is doing right now,” said Pema Gyal. “This is an attempt to Sinicize the education system in Tibet and therefore so many Tibetan students are not able to pursue higher education.” 

Translated by Tenzin Dickyi. Edited by Eugene Whong.

LeddarTech ผู้ให้บริการซอฟต์แวร์ยานยนต์ผู้พลิกโฉมตลาด กำลังจะก้าวสู่การเป็นบริษัทมหาชนผ่านการรวมธุรกิจกับ Prospector Capital Corp

  • LeddarTech มีศักยภาพในการพลิกโฉมตลาดด้านระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (“ADAS”) และการขับขี่อัตโนมัติ (“AD”) ด้วยผลิตภัณฑ์ซอฟต์แวร์ฟิวชันเซนเซอร์และซอฟต์แวร์การรับรู้ระดับต่ำที่ได้รับการจดสิทธิบัตร
  • โซลูชันที่เป็นเอกลักษณ์ของ LeddarTech ช่วยแก้ไขข้อจำกัดในปัจจุบัน ทำให้ผู้ผลิตอุปกรณ์ตามข้อกำหนดสำหรับยานยนต์ชั้นนำ (“OEM”) และซัพพลายเออร์ระดับ 1-2 สามารถขับเคลื่อน ADAS และ AD ไปสู่ระดับใหม่ของประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และการนำไปใช้งานจริง
  • ธุรกรรมนี้คาดว่าจะทำให้บริษัทมีรายได้ขั้นต้นสูงถึง 66 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งรวมถึงเงินที่ได้รับจากบัญชีทรัสต์ Prospector สูงถึง 23 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (หากสมมติว่าไม่มีการไถ่ถอน) และเงินการลงทุนภาคเอกชนในหุ้นสาธารณะ (PIPE) ที่แปลงสภาพได้ 43 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
  • ได้มีการประเมินค่าธุรกรรม LeddarTech ที่มูลค่าหุ้นโดยประมาณการที่ 348 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หากสมมติว่าไม่มีการไถ่ถอนและการแปลง PIPE ที่แปลงสภาพได้ทั้งหมด (โดยไม่คำนึงถึงรายได้จากผู้ถือหุ้นปัจจุบันของ LeddarTech หรือรายได้จากผู้สนับสนุน Prospector)

เมืองควิเบก, June 13, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) — LeddarTech Inc.® (“LeddarTech” หรือ “บริษัท”) ซึ่งเป็นบริษัทซอฟต์แวร์ยานยนต์ที่ให้บริการเทคโนโลยีซอฟต์แวร์ฟิวชันเซ็นเซอร์และซอฟต์แวร์การรับรู้ระดับต่ำที่พลิกโฉมตลาดและมีการจดสิทธิบัตรแล้วสำหรับ ADAS และ AD และ Prospector Capital Corp. (“Prospector”) (Nasdaq: PRSR, PRSRU, PRSRW) บริษัทเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษเฉพาะเพื่อการควบรวมกิจการและจดทะเบียนเข้าสู่ตลาดหลักทรัพย์ซึ่งนำโดยอดีตประธาน Qualcomm Derek Aberle และได้คุณ Steve Altman อดีตรองประธาน Qualcomm รับตำแหน่งประธานได้ประกาศการเข้าร่วมข้อตกลงการรวมธุรกิจขั้นสุดท้ายที่จะส่งผลให้ LeddarTech กลายเป็นบริษัทที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ เมื่อปิดธุรกรรม ซึ่งมีการคาดว่าจะเกิดขึ้นภายในไตรมาสที่สี่ของปี 2566 คาดว่า LeddarTech จะเข้าจดทะเบียนใน Nasdaq ภายใต้ชื่อย่อ “LDTC”

ได้มีการประเมินค่าธุรกรรม LeddarTech ที่มูลค่าหุ้นโดยประมาณการที่ 348 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (หากสมมติว่าไม่มีการไถ่ถอนและการแปลง PIPE ที่แปลงสภาพได้ทั้งหมด [โดยไม่คำนึงถึงรายได้จากผู้ถือหุ้นปัจจุบันของ LeddarTech หรือรายได้จากผู้สนับสนุน Prospector]) และคาดว่าจะให้ LeddarTech มีรายได้รวมสูงถึง 66 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งคาดว่าจะนำไปใช้เป็นเงินทุนในการนำโซลูชันซอฟต์แวร์แบบฝังตัวตัวแรกเข้าสู่ตลาด ขยายการให้บริการผลิตภัณฑ์ และเพิ่มความผูกพันกับลูกค้าให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น

LeddarTech เป็นผู้ให้บริการซอฟต์แวร์ฟิวชันเซ็นเซอร์และซอฟต์แวร์การรับรู้ระดับต่ำชั้นนำของอุตสาหกรรมด้าน ADAS และ AD โซลูชันซอฟต์แวร์ของ LeddarTech เป็นทั้งเซนเซอร์และโปรเซสเซอร์ที่ใช้งานร่วมได้กับทุกระบบ และช่วยลดต้นทุนให้กับ OEM และซัพพลายเออร์ยานยนต์ระดับ 1-2 ได้อย่างมาก ในขณะเดียวกันก็มอบประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและความสามารถในการปรับขนาดด้าน ADAS/AD ตั้งแต่ระดับเริ่มต้นไปจนถึงระดับพรีเมียม ADAS และ AD เป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดในซอฟต์แวร์ยานยนต์ และคาดว่าจะเติบโตที่ 11% ในอัตราการเติบโตต่อปีแบบทบต้น (CAGR) เป็น 4,200 ล้านเหรียญสหรัฐภายในปี 25731 บริษัทมีข้อได้เปรียบที่แข็งแกร่งจากการเข้าสู่ตลาดก่อนคู่แข่งขัน ด้วยประสบการณ์กว่า 7 ปีในการทำงานเกี่ยวกับฟิวชันเซ็นเซอร์และการรับรู้ในระดับต่ำ โดยได้ยื่นจดสิทธิบัตรไปถึง 150 ฉบับ (ได้รับอนุมัติแล้ว 80 ฉบับ) ซึ่งครอบคลุมเทคโนโลยีพื้นฐานที่หลากหลาย เช่น การรับสัญญาณ การรับรู้ และการฟิวชัน

“เรามีความยินดีที่ได้ร่วมมือกับ Prospector เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของเราในฐานะผู้นำภาคซอฟต์แวร์ยานยนต์ที่อยู่ในช่วงเริ่มต้น ความร่วมมือนี้คาดว่าจะให้เงินทุนและทรัพยากรที่จำเป็นแก่เราในการลงทุนในทีมงานที่ยอดเยี่ยมของเรา และนำบริษัทไปสู่อีกระดับโดยการวางตำแหน่งบริษัทเพื่อรักษาชัยชนะของลูกค้าและผลักดันการเติบโตในธุรกิจของเรา ผมตื่นเต้นที่ LeddarTech ประสบความสำเร็จในเหตุการณ์สำคัญนี้ ซึ่งเราเชื่อว่าจะทำให้ LeddarTech เป็นหนึ่งในบริษัทมหาชนที่ยอดเยี่ยมในพื้นที่ซอฟต์แวร์ ADAS/AD ที่เน้นการการดำเนินธุรกิจในรูปแบบออนไลน์” Charles Boulanger ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ LeddarTech กล่าว คุณ Boulanger กล่าวต่อว่า: “หลังจากเป็นผู้นำบริษัทมาตั้งแต่ปี 2013 ผมได้ตัดสินใจว่าจะเกษียณจากการเป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารเมื่อเราทำธุรกรรมนี้เสร็จสิ้น ซึ่งเมื่อถึงเวลานั้น คุณ Frantz Saintellemy ประธานบริษัทและประธานฝ่ายปฏิบัติการคาดว่าจะสืบทอดตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ LeddarTech ต่อจากผม โดยผมวางแผนที่จะอยู่กับบริษัทต่อไปในฐานะที่ปรึกษาพิเศษและในฐานะสมาชิกของคณะกรรมการบริหารของ LeddarTech”

คุณ Saintellemy แสดงความคิดเห็นว่า: “อุตสาหกรรมยานยนต์ได้ตระหนักมากขึ้นว่าฟิวชันเซ็นเซอร์และการรับรู้ระดับต่ำจะเป็นสถาปัตยกรรมทางเลือกสำหรับระบบ ADAS ในยุคถัดไป เนื่องจากช่วยลดต้นทุนระบบได้อย่างมาก ลดการพึ่งพาเซ็นเซอร์และโปรเซสเซอร์ และปรับปรุงความปลอดภัย เรามีโซลูชัน ‘เฉพาะซอฟต์แวร์ (software-only)’ ชั้นนำในด้านฟิวชันเซ็นเซอร์และการรับรู้ระดับต่ำ ซึ่งเราเชื่อว่าจะช่วยขับเคลื่อนคลื่นลูกใหม่ของ ADAS ในขณะที่อุตสาหกรรมยังคงเดินหน้าไปสู่การเป็นยานพาหนะที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์ต่อไป เรากำลังทำงานอย่างแข็งขันร่วมกับลูกค้าเพื่อนำเทคโนโลยีที่พลิกโฉมตลาดนี้ไปสู่การใช้งานจริง”

Derek Aberle ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Prospector กล่าวว่า “ระหว่างดำรงตำแหน่งที่ Qualcomm ผมได้สัมผัสกับมูลค่ามหาศาลที่สามารถสร้างขึ้นได้เมื่อบริษัทนวัตกรรมที่มีเทคโนโลยีพื้นฐานเข้ามาพลิกโฉมอุตสาหกรรมต่าง ๆ” “เราเชื่อว่า LeddarTech มีศักยภาพในการทำเช่นนั้น เรารู้สึกตื่นเต้นที่ได้เป็นพันธมิตรกับทีมผู้บริหารของ LeddarTech เพื่อช่วยผลักดันการเติบโตและการนำผลิตภัณฑ์ของ LeddarTech ไปใช้ และเชื่อว่ามันแสดงถึงโอกาสในการลงทุนที่น่าสนใจสำหรับผู้ถือหุ้นของเรา” เมื่อธุรกรรมเสร็จสิ้น เราคาดการณ์ว่าคุณ Aberle จะดำรงตำแหน่งเป็นประธานคณะกรรมการบริหารของ LeddarTech

ภาพรวมการทำธุรกรรม

การทำธุรกรรมได้รับการอนุมัติอย่างเป็นเอกฉันท์จากคณะกรรมการบริหารของ Prospector รวมถึงคณะกรรมการบริหารของ LeddarTech และอยู่ภายใต้เงื่อนไขการปิดตามธรรมเนียมที่พึงพอใจ รวมถึงการอนุมัติของผู้ถือหุ้นของ LeddarTech และ Prospector และการรับคำสั่งเด็ดขาดของศาลยุติธรรมชั้นต้นแห่งควิเบกในการอนุมัติการทำธุรกรรม

กิจการที่ควบรวมกันจะได้รับเงินประมาณ 23 ล้านดอลลาร์สหรัฐจากบัญชีทรัสต์ของ Prospector โดยถือเอาว่าไม่มีผู้ถือหุ้นของ Prospector ไถ่ถอน เช่นเดียวกับรายได้ขั้นต้น 43 ล้านดอลลาร์สหรัฐจากนักลงทุนรวมถึงผู้สนับสนุนของ Prospector, FS Investors (บริษัทในเครือของผู้สนับสนุนของ Prospector), Investissement Québec ในฐานะตัวแทนของรัฐบาลควิเบก, Desjardins Capital และ BDC Capital ที่เข้าร่วมในธุรกรรมผ่านการลงทุนจากการการเสนอขายหุ้นให้แก่ผู้ลงทุนในวงจำกัดที่แปลงสภาพได้ใน LeddarTech

ข้อมูลการประชุมทางโทรศัพท์

LeddarTech และ Prospector ได้บันทึกการประชุมทางโทรศัพท์ของนักลงทุนและการนำเสนอเกี่ยวกับการทำธุรกรรม ซึ่งสามารถเข้าถึงได้โดยไปที่ นักลงทุนสัมพันธ์ – LeddarTech

สำหรับด้านนักลงทุนสัมพันธ์ รวมถึงสำเนาการนำเสนอของนักลงทุนตามที่ยื่นต่อสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ กรุณาเยี่ยมชมเว็บไซต์ LeddarTech ที่ นักลงทุนสัมพันธ์ – LeddarTech หรือเว็บไซต์ของสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์เพื่อดูการยื่นคำร้องของ Prospector

ที่ปรึกษา

TD Cowen ทำหน้าที่เป็นที่ปรึกษาทางการเงินให้กับ Prospector และ Current Capital ทำหน้าที่เป็นที่ปรึกษาทางการเงินที่ให้ความเห็นอย่างยุติธรรมแก่คณะกรรมการบริหารของ Prospector Stikeman Elliot LLP และ Vedder Price PC เป็นตัวแทนของ LeddarTech ในฐานะที่ปรึกษาทางกฎหมาย Osler, Hoskin and Harcourt LLP และ White & Case LLP เป็นตัวแทนของ Prospector ในฐานะที่ปรึกษาทางกฎหมาย Goodwin Procter LLP ทำหน้าที่เป็นที่ปรึกษาทางกฎหมายให้กับ TD Cowen

เกี่ยวกับ Prospector Capital Corp

Prospector เป็นบริษัทเข้าซื้อกิจการเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษที่จัดตั้งขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการควบรวมกิจการ การแลกเปลี่ยนหุ้น การซื้อสินทรัพย์ การซื้อหุ้น การปรับโครงสร้างองค์กร หรือการรวมธุรกิจที่คล้ายคลึงกันกับธุรกิจอย่างน้อยหนึ่งธุรกิจ โดยมุ่งเน้นไปที่บริษัทที่มีโซลูชันขั้นสูงและมีความแตกต่างอย่างมากในด้านภาคส่วนเทคโนโลยี บริษัทนำโดยทีมนักลงทุนและผู้บริหารมากประสบการณ์ที่มุ่งเน้นการจําแนกและลงทุนในบริษัทที่มีการเติบโตสูงซึ่งมีทีมผู้บริหารที่แข็งแกร่งและโอกาสทางการตลาดที่น่าสนใจ โดยหลักทรัพย์ของ Prospector ทำการซื้อขายใน Nasdaq ภายใต้สัญลักษณ์หุ้น “PRSR” “PRSRU” และ “PRSRW”

เกี่ยวกับ LeddarTech

LeddarTech เป็นบริษัทซอฟต์แวร์ระดับโลกที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2550 มีสำนักงานใหญ่ิอยู่ ณ เมืองควิเบก และมีศูนย์วิจัยและพัฒนาในมอนทริอัล โตรอนโต และเทล อะวีฟ เพื่อพัฒนาและจัดหาโซลูชันการรับรู้ที่ครอบคลุมซึ่งช่วยเปิดใช้งานการปรับใช้ ADAS และแอปพลิเคชันการขับขี่อัตโนมัติ (AD) เทคโนโลยีซอฟต์แวร์เกรดยานยนต์ของ LeddarTech ใช้อัลกอริทึมการมองเห็นของคอมพิวเตอร์และ AI เพื่อสร้างแบบจำลองสภาพแวดล้อม 3 มิติที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งจะช่วยให้ตัดสินใจได้ดีขึ้น อีกทั้งยังช่วยให้การนำทางปลอดภัยยิ่งขึ้นอีกด้วย เทคโนโลยีประสิทธิภาพสูง ปรับขนาดได้ และคุ้มค่านี้ใช้ประโยชน์จาก OEM และซัพพลายเออร์ระดับ 1-2 เพื่อการใช้งานโซลูชันยานยนต์และรถออฟโรดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

LeddarTech เป็นผู้รับผิดชอบในการคิดค้นนวัตกรรมใหม่ ๆ ในด้านยานยนต์และการเคลื่อนที่ระยะไกลที่ทันสมัย ด้วยเทคโนโลยีทั้งที่จดสิทธิบัตรแล้วหรือที่รอการอนุมัติมากกว่า 150 รายการ ที่ช่วยเสริมขีดความสามารถ ADAS และการขับขี่แบบอัตโนมัติ การรับรู้ของยานพาหนะที่ดีขึ้นมีความสำคัญอย่างยิ่งในการทำให้ยานยนต์ทั่วโลกปลอดภัยขึ้น มีประสิทธิภาพมากขึ้น ยั่งยืน และราคาไม่แพง ทั้งหมดนี้เป็นสิ่งที่ผลักดันให้ LeddarTech ทุ่มเทเพื่อก้าวขึ้นเป็นโซลูชันซอฟต์แวร์ฟิวชันเซ็นเซอร์และการรับรู้ที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางที่สุด

สามารถเข้าถึงข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ LeddarTech ได้ที่ www.LeddarTech.com และ นักลงทุนสัมพันธ์ – LeddarTech

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับธุรกรรมที่เสนอและสถานที่ในการค้นหาข้อมูลดังกล่าว

ในการเชื่อมต่อกับการรวมธุรกิจที่เสนอ Prospector, LeddarTech และกิจการที่ควบรวมกันจะจัดเตรียมและจะยื่นแบบแสดงรายการข้อมูลการลงทะเบียนในแบบฟอร์ม F-4 (“คำชี้แจงการลงทะเบียน”) ต่อ SEC Prospector, LeddarTech และกิจการที่รวมกันจะจัดเตรียมและยื่นแบบแสดงรายการข้อมูลการลงทะเบียนต่อ SEC ซึ่ง Prospector จะส่งแบบแสดงรายการข้อมูลการขึ้นทะเบียนไปยังผู้ถือหุ้นทางไปรษณีย์ และยื่นเอกสารอื่น ๆ เกี่ยวกับการรวมธุรกิจต่อ SEC ข่าวประชาสัมพันธ์นี้ไม่ได้ใช้แทนหนังสือมอบฉันทะ ใบลงทะเบียน หนังสือมอบฉันทะ/หนังสือชี้ชวน หรือเอกสารอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการรวมธุรกิจที่ Prospector หรือกิจการที่รวมกันอาจยื่นต่อ SEC นักลงทุนและผู้ถือครองหลักทรัพย์ควรอ่านแบบแสดงรายการข้อมูลการเสนอขายหลักทรัพย์อย่างถี่ถ้วนและครบถ้วนเมื่อมีให้ รวมถึงอ่านการแก้ไขหรือส่วนเสริมใด ๆ ในแบบแสดงรายการข้อมูลการเสนอขายหลักทรัพย์ และเอกสารอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการรวมธุรกิจที่ Prospector หรือกิจการที่รวมกันยื่นต่อ SEC เนื่องจากเอกสารเหล่านี้จะประกอบด้วยข้อมูลสำคัญ นักลงทุนและผู้ถือครองหลักทรัพย์จะสามารถรับสำเนาแบบแสดงรายการข้อมูลการเสนอขายหลักทรัพย์และเอกสารอื่น ๆ ที่Prospector หรือกิจการที่รวมกันยื่นต่อ SEC ได้ฟรีผ่านทางเว็บไซต์ที่ดูแลโดย SEC ที่ www.sec.gov

SEC หรือหน่วยงานกำกับดูแลอื่น ๆ ไม่ได้ให้การอนุมัติหรือไม่อนุมัติการลงทุนในหลักทรัพย์ใด ๆ ที่อธิบายไว้ในที่นี้ และไม่มีหน่วยงานใด ๆ ส่งต่อหรือรับรองพื้นฐานข้อเท็จจริงของการทำธุรกรรมที่เสนอตามที่มีการเสนอหลักทรัพย์ใด ๆ หรือความถูกต้องหรือความเพียงพอของข้อมูลที่มีอยู่นี้ การแสดงออกใด ๆ ที่ตรงกันข้ามถือเป็นความผิดทางอาญา

ข้อความเชิงคาดการณ์เหตุการณ์ในอนาคต

ข้อความบางข้อความในข่าวประชาสัมพันธ์นี้อาจถือเป็นข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าตามความหมายของพระราชบัญญัติปฏิรูปการฟ้องร้องคดีหลักทรัพย์ส่วนบุคคลปี 2538 แห่งสหรัฐอเมริกา มาตรา 27A ว่าด้วยพระราชบัญญัติหลักทรัพย์ และมาตรา 21E ว่าด้วยพระราชบัญญัติการแลกเปลี่ยน (ซึ่งข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าจะรวมถึง แถลงการณ์เชิงคาดการณ์ล่วงหน้าและข้อมูลเชิงคาดการณ์ล่วงหน้าตามความหมายของกฎหมายหลักทรัพย์ของแคนาดาที่มีการบังคับใช้) ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงข้อความเกี่ยวกับการรวมธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับ Prospector, LeddarTech และกิจการที่รวมกัน ความสามารถในการบรรลุผลสำเร็จของการรวมธุรกิจและระยะเวลา ผลประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับจากการรวมธุรกิจ การปิดการจัดหาเงินทุนสำหรับบุคคลในวงจำกัดและรายได้ที่คาดว่าจะได้รับจากการดำเนินการดังกล่าว และข้อความที่เกี่ยวข้องกับกลยุทธ์ของบริษัทที่ควบรวมกันที่มีการคาดการณ์ไว้ การดำเนินงานในอนาคต โอกาส วัตถุประสงค์ และประมาณการทางการเงิน รวมถึงเครื่องชี้วัดทางการเงินอื่น ๆ ข้อความที่มีลักษณะเป็นการคาดการณ์ในอนาคตโดยทั่วไปประกอบด้วยข้อความที่มีลักษณะที่เป็นการคาดการณ์ และขึ้นอยู่กับหรืออ้างถึงเหตุการณ์หรือเงื่อนไขในอนาคต และรวมถึงคำเช่น “อาจ” “จะ” “ควร” “น่าจะ” “คาดหวัง” “คาดการณ์” “วางแผน” “มีแนวโน้ม” “เชื่อ” “ประมาณการ” “โครงการ” “ตั้งใจ” และสำนวนอื่น ๆ ที่คล้ายกัน ข้อความที่ไม่ใช่ข้อเท็จจริงในอดีตถือเป็นข้อความเชิงคาดการณ์ล่วงหน้า ข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าตั้งอยู่บนความเชื่อและสมมติฐานในปัจจุบันที่มีความเสี่ยงและความไม่แน่นอน และไม่ได้รับประกันผลการดำเนินการในอนาคต ผลลัพธ์ที่แท้จริงอาจแตกต่างอย่างมากจากที่มีอยู่ในข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าอันเป็นผลมาจากปัจจัยต่าง ๆ ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง: (i) ความเสี่ยงที่เงื่อนไขในการปิดการรวมธุรกิจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ซึ่งหมายรวมถึงความล้มเหลวในการขออนุมัติจากผู้ถือหุ้นสำหรับการรวมธุรกิจอย่างทันท่วงทีหรือโดยสิ้นเชิง หรือการไม่ได้รับการดำเนินการขออนุญาตขึ้นทะเบียนที่จำเป็นใด ๆ อย่างทันท่วงทีหรือโดยสิ้นเชิง รวมถึงการปฏิบัติตามพระราชบัญญัติ HSR หรือศาลยุติธรรมชั้นต้นแห่งควิเบก (ii) ความไม่แน่นอนเกี่ยวกับเวลาของการบรรลุผลสำเร็จของการรวมธุรกิจและความสามารถของ Prospector, LeddarTech และกิจการที่รวมกันเพื่อบรรลุผลสำเร็จของการรวมธุรกิจ (iii) ความเป็นไปได้ที่ผลประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับจากการรวมธุรกิจจะไม่เกิดขึ้นจริง และการปฏิบัติทางภาษีที่คาดว่าจะเกิดจากการรวมธุรกิจ (iv) เกิดเหตุการณ์ใด ๆ ที่อาจนำไปสู่การยุติการรวมธุรกิจ (v) ความเสี่ยงที่การฟ้องร้องของผู้ถือหุ้นที่เกี่ยวข้องกับการรวมธุรกิจหรือการชำระบัญชีหรือการสอบสวนอื่น ๆ อาจส่งผลกระทบต่อระยะเวลาหรือการเกิดขึ้นของการรวมธุรกิจ หรือส่งผลให้เกิดค่าใช้จ่ายจำนวนมากในการป้องกัน การชดใช้ค่าเสียหาย และความรับผิด (vi) การเปลี่ยนแปลงในสภาวะเศรษฐกิจทั่วไปและ/หรืออุตสาหกรรมเฉพาะ (vii) การหยุดชะงักที่อาจเกิดขึ้นจากการรวมธุรกิจที่อาจส่งผลเสียต่อธุรกิจของ LeddarTech (viii) ความสามารถของ LeddarTech ในการรักษา ดึงดูด และจ้างบุคลากรหลัก (ix) ปฏิกิริยาที่ไม่พึงประสงค์ที่อาจเกิดขึ้นหรือการเปลี่ยนแปลงความสัมพันธ์กับลูกค้า พนักงาน ซัพพลายเออร์หรือบุคคลอื่น ๆ อันเป็นผลมาจากการประกาศหรือการสิ้นสุดของการรวมธุรกิจ (x) ความไม่แน่นอนทางธุรกิจที่อาจเกิดขึ้น รวมถึงการเปลี่ยนแปลงความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่มีอยู่ในระหว่างการควบรวมธุรกิจที่อาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพทางการเงินของ LeddarTech (xi) การพัฒนาด้านกฎหมาย กฎระเบียบ และเศรษฐกิจ (xii) ความไม่แน่นอนและความรุนแรงของเหตุการณ์ภัยพิบัติ ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง การก่อการร้าย การระบาดของสงครามหรือการเป็นศัตรู และการแพร่ระบาด การแพร่ระบาดใหญ่ หรือการระบาดของโรคใด ๆ (รวมถึงโควิด-19) ตลอดจนการตอบสนองของฝ่ายบริหารต่อปัจจัยใด ๆ ดังกล่าวข้างต้น และ (xiii) ปัจจัยเสี่ยงอื่น ๆ ตามรายละเอียดในรายงานของ Prospector ที่ยื่นต่อ SEC เป็นระยะ รวมถึงรายงานประจำปีของ Prospector ในแบบฟอร์ม 10-K, รายงานประจำไตรมาสในแบบฟอร์ม 10-Q ที่จัดทำเป็นระยะ, รายงานปัจจุบันในแบบฟอร์ม 8-K ที่จัดทำเป็นระยะ และเอกสารอื่น ๆ ที่ยื่นต่อ SEC รายการปัจจัยสำคัญข้างต้นเป็นเพียงตัวอย่างส่วนหนึ่งเท่านั้น ทั้ง Prospector และ LeddarTech ไม่สามารถรับประกันได้ว่าเงื่อนไขในการรวมธุรกิจจะเป็นที่บรรลุ ทั้ง Prospector และ LeddarTech ไม่มีภาระผูกพันใด ๆ ในการแก้ไขหรือปรับปรุงข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าใด ๆ หรือจัดทำข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าอื่น ๆ ไม่ว่าจะเป็นผลมาจากข้อมูลใหม่ เหตุการณ์ในอนาคตหรืออื่น ๆ เว้นแต่กฎหมายที่ใช้บังคับได้กำหนดไว้

ไม่ใช่การเสนอหรือชักชวน

ข่าวประชาสัมพันธ์นี้ไม่ถือเป็นการเสนอขายหรือการชักชวนให้ซื้อหลักทรัพย์ใด ๆ ของ Prospector หรือกิจการที่รวมกัน การชักชวนให้ลงคะแนนเสียงหรือการอนุมัติใด ๆ และจะไม่มีการขายหลักทรัพย์ในเขตอำนาจศาลใด ๆ ที่ข้อเสนอ การชักชวน หรือการขายดังกล่าวถือได้ว่าเป็นการกระทำผิดกฎหมายหากดำเนินการก่อนที่จะมีการจดทะเบียนหรือมีคุณสมบัติเหมาะสมภายใต้กฎหมายหลักทรัพย์ของเขตอำนาจศาลดังกล่าว การเสนอขายหลักทรัพย์มิอาจกระทำได้เว้นแต่จะใช้วิธีชี้ชวนซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดของพระราชบัญญัติหลักทรัพย์

ผู้มีส่วนร่วมในการชักชวน

Prospector, LeddarTech และกิจการที่รวมกัน ตลอดจนกรรมการ เจ้าหน้าที่บริหาร และพนักงานที่เกี่ยวข้อง อาจถือว่าเป็นผู้มีส่วนร่วมในการชักชวนของตัวแทนที่เกี่ยวข้องกับการรวมธุรกิจ ท่านสามารถดูข้อมูลเกี่ยวกับกรรมการและเจ้าหน้าที่บริหารของ Prospector ได้จากรายงานประจำปีในแบบฟอร์ม 10-K สำหรับปีบัญชีซึ่งสิ้นสุดวันที่ 31 ธันวาคม 2565 ที่ได้ยื่นต่อ SEC เมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2566 ข้อมูลเกี่ยวกับบุคคลที่อาจถือว่าเป็นผู้มีส่วนร่วมในการชักชวนของตัวแทนที่เกี่ยวข้องกับการรวมธุรกิจซึ่งอยู่ภายใต้กฎของ SEC รวมถึงคำอธิบายเกี่ยวกับผลประโยชน์โดยตรงหรือโดยอ้อมจากการถือครองหลักทรัพย์หรืออื่น ๆ จะระบุไว้ในแบบแสดงรายการข้อมูลการเสนอขายหลักทรัพย์และเอกสารอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องเมื่อมีการยื่นเอกสารดังกล่าวต่อ SEC โดยท่านสามารถรับเอกสารเหล่านี้ได้ฟรีจากแหล่งที่ระบุข้างต้น

ติดต่อบริษัท:
Daniel Aitken รองประธานฝ่ายการตลาดระดับโลก การสื่อสารและนักลงทุนสัมพันธ์ของ LeddarTech Inc.
โทร.: + 1-418-653-9000 ต่อ 232 daniel.aitken@LeddarTech.com

ติดต่อนักลงทุนสัมพันธ์:
Kevin Hunt
ICR Inc.
Kevin.Hunt@IcrInc.com

ติดต่อด้านสื่อ:
Dan Brennan
ICR Inc.
Dan.Brennan@icrinc.com

ติดต่อนักลงทุนสัมพันธ์และเว็บไซต์: InvestorRelations@LeddarTech.comInvestor.leddartech.com/English/overview/default.aspx

Leddar, LeddarTech, LeddarVision, LeddarSP, VAYADrive, VayaVision และโลโก้ที่เกี่ยวข้องเป็นเครื่องหมายการค้าหรือเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนของ LeddarTech Inc. และบริษัทย่อย แบรนด์ ชื่อผลิตภัณฑ์ และเครื่องหมายอื่น ๆ ทั้งหมดเป็นหรืออาจเป็นเครื่องหมายการค้าหรือเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนที่ใช้เพื่อระบุผลิตภัณฑ์หรือบริการของเจ้าของที่เกี่ยวข้อง

______________________
1 แหล่งที่มา: McKinsey

GlobeNewswire Distribution ID 8856558